Riscos de vazamentos, incêndios e explosões em terminais petroquímicos ocasionados pela falta de integridade física em tubulações industriais

Abstract

O processo de transporte, transferência e armazenamento de produtos químicos a base de hidrocarbonetos é feito através de condutos fechados denominados tubos e acessórios que precisam de estar adequados e bem conservados para o transporte desses materiais altamente voláteis e inflamáveis, que requerem um cuidado todo especial para que seja evitado o vazamento destes produtos que, na maioria das vezes, desencadeiam incêndios e explosões, gerando sempre muitas perdas financeiras e, o que é muito pior, vidas humanas. O objetivo deste trabalho é fazer uma avaliação geral dos riscos de vazamentos, incêndios e explosões nos quais os terminais petroquímicos estão expostos fazendo a identificação e o levantamento da falha que leva ao acidente devido ao fator corrosão, e após o acidente acontecer, colocarmos em prática os meios de mitigação adequados para evitar a expansão dos impactos sociais, económicas e ambientais. Para aplicação desta metodologia, selecionou-se o Terminal Petroquímico de propriedade da Petrobras Transportes, localizado na cidade de São Luis, capital do Estado do Maranhão – Brasil, onde foram aplicados os principais Métodos de Análise de Riscos de Incêndios em suas edificações e como aplicação prática foi feito a inspeção por ultra-som em uma linha de transporte de GLP – Gás Liquefeito de Petróleo, para acompanhamento do controlo da integridade física. Os resultados encontrados demonstraram que os métodos de análise de riscos contribuem de maneira satisfatória para identificar e aumentar a segurança contra os riscos catastróficos, porém são vulneráveis em suas aplicações em projetos e em plantas industriais por não considerarem a possibilidade de falhas simultâneas no sistema, necessitando de outros tipos de avaliações para aumentar a segurança em níveis aceitáveis. Já a técnica de inspeção medição de espessura por ultra-som nos deu uma avaliação representativa quanto controlo da corrosão, onde os resultados encontrados nos dará plenas condições de nos anteciparmos de forma preventiva quanto aos perigos de uma possível ruptura na linha devido aos desgastes sofridos ao longo do tempo

The process of transport, transfer and storage of chemicals to hydrocarbon based products is done through closed conduits named pipes and fittings that need to be appropriate and wellmaintained to transport these highly volatile and flammable materials which require special care to the leakage thereof which, in most cases, trigger fires and explosions is avoided, when generating a lot of financial losses and what is worse, human lives. The objective of this work is to make a general assessment of the risks of leaks, fires and explosions in which the terminals are exposed doing petrochemical identification and survey the flaw that leads to accidents due to corrosion factor, and after the accident happens, put into practice adequate to prevent the expansion of social, economic and environmental impacts means of mitigation. For application of this methodology, we selected the Petrochemical Terminal owned by Petrobras Transport, located in the city of São Luis, capital of Maranhão - Brazil, where the main methods of Fire Risk Analysis were applied in their buildings and how application practice inspection was made by ultrasound in a transmission line LPG - Liquefied Petroleum Gas, for monitoring the control of physical integrity. The results showed that the methods of risk analysis contribute satisfactorily to identify and increase security against catastrophic risks, but are vulnerable in their applications in projects and industrial plants do not consider the possibility of concurrent failures in the system, requiring other types of assessments to increase security at acceptable levels. Already inspection technique thickness measurement by ultrasound gave us a representative assessment as corrosion control, where the results will give us anticipate the full conditions of a preventive way about the dangers of a possible break in the line due to wear suffered by over time.