Um parque natural para Aveiro - Encontro entre o natural e o urbano ao longo do corredor linear da variante à EN.109.

Abstract

A presente dissertação surge a partir dos desafios lançados nas disciplinas teórico-práticas de Atelier e Laboratório de Projecto, assentes nos objetivos de reinventar Aveiro através da transformação da Estrada Nacional 109. Este trabalho se lança na discussão sobre a origem dos problemas presentes na realidade desconexa, procurando compreender os factores que ativamente contribuem para este sobre as relações dissonantes presentes na paisagem local, fortalecidas pela presença de infraestruturas de grande intensidade que delimitam o território entre duas realidades, Aveiro, a cidade desenvolvida ao entorno do assentamento sécular á beira da Ría e sua periferia dispersa pelo território. Ao longo do desenvolvimenno do trabalho de grupo, as trocas de ideias e o empenho na busca de como entender o territorio, o tema inicial foi sendo ampliado para abranger relações tais como: desenvolvimento sustentavel, definição da paisagem, a conexão entre cidade difusa e consolidada, a proposição de percusos de mobilidade suave, entre outros temas.A abordagem individual inicia pela desqualificação da EN 109, transformando esse corredor de intensidade em uma via urbana com carater social , que pretende permear os temas ressaltados na pesquisa. Durante este processo, o projeto amplia suas intenções com a proposta de interação entre comunidade e natureza, que desenvolve-se com a tematica de estabelecer um centro de comunicação entre cidade consolidade e difusa. A proposta final de um Parque Urbano /Natural/ Rural procurar desenvolver um espaço que permita que a população possa desfrutar de sensações, a contemplação da natureza e o desporte e lazer. Para além dos elementos acima observados, projeto possibilita o espaço de ligação entre as duas cidades para fornecer um local de encontro e desenvolver um programa em atendimento a população peri-urbana dotando de um carater unico para o local, desenvolvido de modo a gerar dinamicas sociais e culturais ao longo do corredor linear com o proposito de aproximação entre população e a natureza.

The present dissertation arises from the challenges launched in the theoretical-practical by Atelier de Projeto discipline at University of Coimbra, based on the objectives of reinventing Aveiro through the transformation of the national highway, EN 109.The work launched the discussion about the dissonant relations present in the local landscape, strengthened by the presence of intense infrastructures that fractures the territory forcing the confrontation between two realities, Aveiro, the city developed around the secular settlement on the edge of the Ría and its dispersed periphery by the territory.Throughout the development of the group work, the exchange of ideas and the commitment in the research for understanding the territory, contributed for a plurality of concepls to be introduced on the project, expanding the relations such as: sustainable development, the question of the landscape, the connection between diffuse city and consolidated, the proposal of smooth mobility routes, among other topics.The individual approach begins with the disqualification of the EN 109, transforming this corridor of intensity into an urban road with a social character, which intends to permeate the themes highlighted in the research. During the individual process, the project expands its intentions with the proposal of interaction between community and nature, which develops with the thematic of establishing a communication center between the city and the diffuse city.The final proposal of a Natural / Rural Urban Park seeks to develop a space that allows the population to enjoy sensations, contemplating nature and sports and leisure.In addition to the elements noted above, the project allows the space of connection between the two cities to provide a meeting place. The proposal finally seeks to develop a program to serve the peri-urban population of the city, endowing it with a unique character for the place, developed in order to generate social and cultural dynamics along the linear corridor with the purpose of reconnect the population with the nature spaces.