Mobilidade de Pessoas e Circulação de Bens: o Bronze Final na Beira Interior

Abstract

Encarando a mobilidade como um objeto de estudo central de direito próprio, a presente dissertação propõe uma metodologia inovadora que permite a caracterização e análise dos seus elementos e dinâmicas de forma holística, baseada na articulação entre o registo arqueológico, o território, um quadro concetual transdisciplinar e um conjunto vasto de análises espaciais com recurso a Sistemas de Informação Geográfica.Devido à escassez de bibliografia que aborde estas temáticas entre a Arqueologia, criou-se um corpo teórico baseado nos contributos da Antropologia Social e Geografia Humana, discutindo problemáticas relacionadas com mobilidade, marcadores espaciais, lugares e vias. Em termos práticos, a sua aplicação toma forma sobre a Beira Interior Centro e Sul, onde é feita uma análise à paisagem do Bronze Final, articulando as características do território, os vários testemunhos arqueológicos do período em estudo, mas também de um passado mais recuado, que marcou de forma determinante a paisagem. Assim, recorremos a um vasto leque de análises de acessibilidade e visibilidade, cujas variáveis adaptámos às particularidades do caso de estudo e aos nossos objetivos, trabalhando os dados base e justificando sempre os procedimentos técnicos seguidos.Posto isto, contámos com a criação de isócronas, modelos de acumulação de fluxo, bacias de mobilidade, e bacias de visibilidade, ou binárias, ou Higuchi, ou direcionadas, pontualmente complementadas por ações de verificação no terreno. Através desta metodologia, procurámos determinar os melhores corredores de passagem e os marcadores espaciais mais relevantes, fazendo uma leitura dos mesmos enquadrada com as dinâmicas de circulação, orientação e projeção de Poder durante o Bronze Final.

Facing mobility as a central study object by its own right, this dissertation proposes an innovative methodology that allows the characterisation and analysis of its elements and dynamics in a holistic fashion, based on the articulation between the archaeological record, the territory, an interdisciplinary conceptual framework and a vast set of spatial analyses using Geographic Information Systems.Due to the shortage of literature that addresses these themes among Archaeology, a theoretical body was created based on the contributions of Social Anthropology and Human Geography, discussing issues related to mobility, spatial markers, places and routes.In practical terms, its application takes shape over the Beira Interior Centro e Sul, a Portuguese region, where we focus our analysis on the Late Bronze Age, articulating the territory’s features, the various archaeological testimonies of the period under study, as well from a more distant past, whose scars marked the landscape profusely.Thus, we used a wide range of accessibility and visibility analyses, whose variables we adapted to the particularities of the case study and to our objectives, working the geographical base data and always justifying the technical procedures followed.As such, we made use of isochrones, flow accumulation models, mobility basins, and visibility basins, either binary, Higuchi, or directed basins, which were punctually complemented by a series of ground-truthing actions.Through this method, we tried to determine the best passage corridors and the most relevant landscape markers, interpreting them in accordance with the dynamics of circulation, orientation and power projection during the Late Bronze Age.