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https://hdl.handle.net/10316/39069
Title: | Gestão de stocks de peças sobresselentes numa indústria de pellets | Authors: | Baetas, Maria Carolina Ruas Matias | Orientador: | Neto, Pedro Mariano Simões | Keywords: | Stock,; Otimização; Manutenção; Procura; Armazém; Disponibilidade; Paragem; Stock,; Optimization; Maintenance; Procurement; Warehouse; Availability; Stop | Issue Date: | 24-Sep-2014 | metadata.degois.publication.location: | Coimbra | Abstract: | O presente documento regista o desenvolvimento de um projeto na àrea da gestão
de stocks de peças sobresselentes na Pinewells, no âmbito de estágio curricular pela
Universidade de Coimbra.
O êxito de um programa de manutenção depende, muitas vezes, das existências
em stock de peças sobresselentes, pela forma como afetam a disponibilidade dos
equipamentos O problema coloca-se em situações de paragem acidental, ou seja, não
planeada onde a indisponibilidade de um dado item pode implicar elevadas perdas de
produção. As interrupções, mesmo num curto período de tempo, em qualquer setor da
unidade conduzem a quebras de produção significativas, o que implica um custo acrescido
para a empresa.
Nas peças sobresselentes são de difícil aplicação os modelos tradicionais de
gestão baseados numa procura repetitiva e previsível, pois dada a particularidade dos
consumos, outros fatores devem ser considerados.
Em suma, pretende-se otimizar esta dinâmica, assegurando um correto
dimensionamento do stock, capaz de corresponder a todos os pedidos da manutenção,
otimizando este programa e consequentemente reduzindo os custos associados a eventuais
paragens. This document records the development of a project in the area of inventory management of spare parts in Pinewells, under traineeship from the University of Coimbra. The success of a maintenance program often depends, stocks of spare parts in stock, by the way they affect the availability of equipment The problem arises in situations of accidental stop, ie, not provided where the unavailability of a given item can imply high production losses. The interruptions even in a short period of time, in any sector of the drive lead to significant breaks in production, which entails an increased cost for the company. In the spare parts are difficult to apply traditional management models based on a repetitive and predictable demand, because given the peculiarity of consumption, other factors must be considered. In sum, it is intend to optimize this dynamic, ensuring a correct dimensioning of stock, able to respond to all requests for maintenance, optimizing this program and thereby reducing the costs associated with any stops. |
Description: | Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra. | URI: | https://hdl.handle.net/10316/39069 | Rights: | openAccess |
Appears in Collections: | UC - Dissertações de Mestrado FCTUC Eng.Mecânica - Teses de Mestrado |
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