Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10316/38563
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dc.contributor.advisorRibeiro, Anabela Salgueiro Narciso-
dc.contributor.authorMesquita, Tatiana Vanessa Fernandes-
dc.date.accessioned2017-03-27T10:03:15Z-
dc.date.available2017-03-27T10:03:15Z-
dc.date.issued2014-02-13-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10316/38563-
dc.descriptionDissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Civil apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra.pt
dc.description.abstractA reabilitação dos centros históricos das cidades é atualmente um dos aspetos de Planeamento Urbano com maior destaque, quer pela degradação dos edifícios, quer pelo abandono de alguns serviços e comércio tradicional, quer pelos problemas de circulação e estacionamento que desclassificam estes espaços enquanto espaço urbano sustentável. As políticas nacionais e municipais, ao nível do planeamento e da reabilitação urbana têm vindo a consolidar-se no sentido de melhorar a qualidade destes espaços, com o surgimento de vários programas de apoio a iniciativas de reabilitação. A iniciativa privada tem vindo a acompanhar estas novas tendências. No entanto, nem sempre as dinâmicas esperadas ocorrem como se imaginava em determinada zona a reabilitar. Identificar quais as variáveis que irão determinar diferentes ritmos de intensidade de reabilitação, pode constituir um instrumento fundamental na política e nos programas de reabilitação urbana. A área crítica da Alta de Coimbra e a sua envolvente é um dos espaços da cidade com maior peso na sua atividade e na sua história. A zona denominada de Área Crítica de Recuperação e Reconversão Urbanística do Centro Histórico da Cidade de Coimbra, constituirá o estudo de caso desta dissertação. Esta tese tem como finalidade a avaliação da relação entre as características do edificado e dos seus ocupantes na Alta de Coimbra e as obras de reabilitação que têm vindo a ser realizadas. Espera-se assim perceber melhor de que modo os programas de reabilitação poderão ser orientados por zonas de acordo com as suas característicaspt
dc.description.abstractThe rehabilitation of historic city centers is currently one of the aspects of Urban Planning most prominently, either by degradation of buildings, either by abandoning some traditional services and commerce, either by poor circulation and parking spaces that disqualify them as sustainable urban space. National and municipal policies at level planning and urban regeneration have been consolidating up to improve the quality of these spaces, with the appearance of several programs supporting rehabilitation initiatives. Private initiative has followed these new trends. However, not all the expected dynamics occur as imagined in a certain area to be rehabilitated. Understand which variables will determine different rates of intensity of rehabilitation, can be a vital tool in politics and urban renewal programs. The critical area of Upper Coimbra and its surrounding areas is one of the city spaces with the highest weight in your activity and its history. The area known as Critical Area Recovery and Conversion Urban Historic Centre of the City of Coimbra will be the case study for this dissertation. This thesis aims to evaluate the relation between the characteristics of the building and its occupants in Upper Coimbra and the rehabilitation works that have been performed. It is therefore better understand how the rehabilitation programs can be directed into zones according to their characteristics.pt
dc.language.isoporpt
dc.rightsopenAccesspt
dc.subjectreabilitação urbanapt
dc.subjectárea críticapt
dc.subjectprogramas de reabilitaçãopt
dc.subjectAlta de Coimbrapt
dc.subjecturban rehabiitationpt
dc.subjectcritical areapt
dc.subjectrehabilitation programspt
dc.subjectUpper Coimbrapt
dc.titlePlaneamento e construção: Dinâmicas de reabilitação urbana na Alta de Coimbrapt
dc.typemasterThesispt
degois.publication.locationCoimbrapt
dc.date.embargo2014-02-13*
dc.identifier.tid201658780pt
thesis.degree.grantor00500::Universidade de Coimbrapt
thesis.degree.nameMestrado Integrado em Engenharia Civilpt
uc.degree.grantorUnit0501 - Faculdade de Ciências e Tecnologiapor
uc.rechabilitacaoestrangeiranopt
uc.date.periodoEmbargo0pt
item.openairetypemasterThesis-
item.fulltextCom Texto completo-
item.languageiso639-1pt-
item.grantfulltextopen-
item.cerifentitytypePublications-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
crisitem.advisor.researchunitCITTA - Research Centre for Territory, Transports and Environment-
crisitem.advisor.orcid0000-0002-4716-979X-
Appears in Collections:UC - Dissertações de Mestrado
FCTUC Eng.Civil - Teses de Mestrado
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