Percepção e mitigação dos riscos tecnológicos : o CERN como caso de estudo

Abstract

Esta dissertação, enquadra-se no Mestrado de Dinâmicas Sociais, Riscos Naturais e Tecnológicos da Universidade de Coimbra. Aborda a percepção e mitigação dos riscos tecnológicos e apresenta o CERN como caso de estudo. Os objectivos desta tese passaram por determinar os riscos tecnológicos da organização, determinar a percepção desses riscos nos funcionários e propor medidas de mitigação. A metodologia usada foi, numa primeira fase a pesquisa documental seguida de entrevistas e questionários e posterior análise de dados. As conclusões obtidas, determinaram que a população objecto de estudo, caracterizada por elevadas habilitações académicas e elevado nível técnico, infirmam as teorias da percepção do risco para o público em geral. Contudo, verifica-se a presença de outros factores que podem influenciar a percepção do risco e sobretudo o comportamento Safety. Constatou-se a necessidade de criar modelos que valorizem as questões práticas e comportamentais do Safety, assente numa relação de proximidade entre o sistema perito, que regula o risco o publico que o percepciona. Deste trabalho investigativo, ressaltou a importância de ultrapassar os novos desafios que surgem da relação entre sistemas abstratos de gestão do risco e o comportamento das pessoas perante esse mesmo risco.

This dissertation is part of the Master of Social Dynamics, Natural and Technological Risks at University of Coimbra. It discusses the perception and risk mitigation technology, featuring CERN as a case study. The objectives of this thesis began by determining the technological risks of the organization, how the employees perceived such risks and then proposed guidelines to improve risk mitigation. The methodology used was initially followed by documentary research interviews and questionnaires with subsequent data analysis. The conclusions reached, determined that the population under study, characterized by high educational and technical levels, invalidated theories of perceived risk to the general public. However, there are the presence of other factors that may influence the perception of risk and particularly responsible behaviour, i.e. Safety. It was concluded that there is a need to create models that value practicality and behavioural Safety, requiring a close relationship between the expert system and the public, so that the risk the public perceives can be understood. This investigative work, stressed the importance of overcoming the new challenges that arise from the relationship between abstract systems of risk management and the behaviour of the people at risk.