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Title: Análise e Melhoria do Processo Produtivo de Expedição na Indústria da Pasta de Papel
Other Titles: Analysis and Improvement of the Shipping process in the Pulp Paper Industry
Authors: Pimentel, Ana Sofia Santos
Orientador: Vieira, Miguel Jorge
Pinto, Telmo Miguel Pires
Keywords: Logística; Gestão da Cadeia de Abastecimento; Expedição; Filas de Espera; Simulação de Eventos Discretos; Logistics; Supply Chain Management; Shipping Process; Queueing Theory; Discrete Event Simulation
Issue Date: 23-Feb-2021
Serial title, monograph or event: Análise e Melhoria do Processo Produtivo de Expedição na Indústria da Pasta de Papel
Place of publication or event: Departamento de Engenharia Mecânica
Abstract: Atualmente, assistimos a um aumento generalizado da competitividade entre os mercados, o que leva as empresas a quererem melhorar os seus processos e operações. A gestão da cadeia de abastecimento possui uma correlação com o sucesso empresarial, sendo necessário que se garanta a sua eficiência, de forma consolidar o sucesso da organização a longo prazo. Particularmente, o processo de expedição representa um ponto crítico da cadeia de abastecimento, uma vez que este constitui o elo de ligação entre os elementos que a representam. A importância da gestão da cadeia de abastecimento e do processo de expedição fazem com que estas sejam áreas nas quais as empresas devem investir os seus recursos, nomeadamente na monitorização e melhoria contínua dos seus processos. O aumento da capacidade produtiva na Celbi, como consequência do investimento em melhorias no processo produtivo ao longo dos últimos anos, fez com houvesse um aumento no volume de expedição. Por esse motivo, a empresa enfrenta alguns desafios a nível logístico. Um dos desafios enfrentados pela Celbi consiste na gestão das chegadas dos camiões ao armazém de expedição que, face ao aumento do volume de expedição, se tornou num processo crítico com tendência a formar filas de espera. É nesse contexto que surge a necessidade de analisar e melhorar este processo. A metodologia adotada no caso de estudo consiste na modelação baseada em simulação de eventos discretos. Após uma recolha e análise de dados relativos ao processo de expedição, é desenvolvido um modelo de simulação que permite testar e analisar vários cenários. Através desta ferramenta e da análise de cenários, são propostas várias medidas que procuram melhorar a performance do sistema.
Today, we are witnessing a widespread increase in response between markets, which makes companies want to improve their processes and operations. Supply chain management is closely linked to business success and it is necessary to guarantee its efficiency to maintain the organization's long-term success. In particular, the shipping process represents a critical process in the supply chain, since it constitutes the link between the elements that represent it. The importance of supply chain management and the shipping process make these areas critical to success and, therefore, companies should invest their resources in the monitoring and continuous improvement in these areas. The increase in the production capacity at Celbi, as a result of the investment in improvements in the production process over the last few years, lead to an increase in the volume of dispatch. For this reason, the company faces some logistical challenges. One of the challenges faced by Celbi is the management of trucks’ arrivals which, as a consequence of the increase in the volume of dispatch, has become a critical process with a tendency to form queues. It is in this context that the need to analyze and improve this process arises. The methodology adopted in the case study consists of modeling based on discrete event simulation. After an analysis of data related to the shipping process, a model is developed that allows testing and analyzing various scenarios. Through this tool and scenario analysis, several measures are proposed that seek to improve the current performance of the shipping process.
Description: Dissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia
URI: http://hdl.handle.net/10316/94236
Rights: openAccess
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