Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10316/10765
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dc.contributor.authorNussbaumer, A.-
dc.contributor.authorBassetti, A.-
dc.contributor.authorColombi, P.-
dc.date.accessioned2009-07-21T13:19:05Z-
dc.date.available2009-07-21T13:19:05Z-
dc.date.issued2004-
dc.identifier.citationConstruction Métallique. 41:3 (2004) 3-13en_US
dc.identifier.issn0045-8198-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10316/10765-
dc.description.abstractLe collage de lamelles précontraintes en matériau composite sur des éléments structuraux en acier constitue un procédé prometteur pour le renforcement d'éléments déjà fissurés et pour la prévention de la fissuration due à la fatigue. La précontrainte introduit des efforts de compression dans les éléments fissurés et contribue ainsi à la fermeture des fissures au front de celles-ci. Cette technique modifie également la géométrie des fissures par pontage de leurs faces et réduit ainsi la force d'extension des fissures. L'objectif de l'étude présentée est de valider cette technique pour augmenter la durée de vie des ponts en acier déjà anciens, notamment rivetés. Cette étude théorique et expérimentale a été effectuée à l'ICOM, en collaboration avec l'Université technique de Milan. Dans cet article, un accent est mis sur le problème du décollement à l'interface adhésif/tôle d'acier. Sont présentés, dans la première partie de l'article, les essais de fatigue qui ont été effectués, d'abord sur des éprouvettes constituées de tôles d'acier entaillées, puis, sur des poutres renforcées par des lamelles en CFRP (*). Tous les phénomènes observés ont pu être correctement reproduits à l'aide des modèles de calcul développés. Dans une deuxième partie, le modèle décrit permet de calculer la force d'extension de la zone de décollement à l'interface adhésif/tôle d'acier provoquée par l'ouverture de la fissure dans la tôle. En effet, l'étendue de cette zone de décollement affecte de manière significative l'efficacité de la répartition. L'influence de divers paramètres sur le décollement à cet interface - tels le module d'élasticité des lamelles en composite, l'épaisseur de la couche d'adhésif ou le niveau de la précontrainte - est présentée. Finalement, dans une troisième partie, une méthode de prédimensionnement des renforcements est présentée. Elle permet au praticien d'estimer le nombre de lamelles et la précontrainte nécessaires pour renforcer efficacement une poutre rivetée.en_US
dc.language.isofraen_US
dc.publisherCentre Technique Industriel de la Construction Métalliqueen_US
dc.rightsopenAccesseng
dc.subjectRenforcement par lamelles en compositeen_US
dc.subjectDécollementen_US
dc.subjectRestitution d'énergie de déformationen_US
dc.subjectFissure de fatigueen_US
dc.subjectMéthode de prédimensionnementen_US
dc.titleÉléments en acier sous charges de fatigue, renforcés par des lamelles précontraintes en matériau compositeen_US
dc.title.alternativeSteel elements under fatigue loading strengthened with prestressed composite patchesen_US
dc.typearticleen_US
item.languageiso639-1other-
item.fulltextCom Texto completo-
item.grantfulltextopen-
Appears in Collections:FCTUC Eng.Civil - Artigos em Revistas Internacionais
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